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Les deux principales raisons pour lesquelles l'aluminium est indispensable à l'industrie aérospatiale ont déjà été évoquées. Étant l'un des métaux présentant le meilleur rapport résistance/poids, son intérêt pour l'industrie aérospatiale est évident. Les cellules doivent être suffisamment solides et durables pour résister aux contraintes des décollages et des atterrissages au fil du temps. En revanche, un métal trop lourd entraînera une consommation de carburant accrue pendant les vols. L'aluminium est donc souvent le choix le plus économique pour les avions.
Résistance et légèreté ne sont pas les seuls avantages de l'aluminium ; un autre atout majeur des alliages d'aluminium est leur résistance à la corrosion. C'est un facteur déterminant de la durabilité d'un avion. Les avions sont constamment exposés aux éléments et subissent régulièrement des températures extrêmes : des températures glaciales en haute altitude et une exposition à toutes sortes de précipitations, notamment la neige et les averses. L'aluminium est réputé pour sa résistance à la corrosion environnementale.
De plus, l'aluminium est extrêmement malléable. C'est un atout pour l'industrie aéronautique, qui exige un haut degré de précision pour garantir un aérodynamisme optimal, sans parler des nombreuses petites pièces que l'on trouve sur les avions. La facilité de fabrication et d'usinage de l'aluminium en fait un autre domaine où il permet des économies par rapport aux autres matériaux.
L'aluminium est également esthétique ; même si ce n'est pas la considération la plus importante, cela ne fait pas de mal puisque personne ne veut voler dans un véhicule qui n'est pas visuellement attrayant (avec peut-être le Millennium Falcon comme seule exception).
On estime que 80% de tous les métaux contenus dans les avions aujourd'hui sont de l'aluminium ; il est facile de comprendre pourquoi.
Matériaux disponibles Acier | acier au carbone, acier allié, acier inoxydable, 4140, 20#, 45#, 40Cr, 20Cr, etc. | ||||||
Aluminium | AL6061,AL6063,AL6082,AL7075,AL5052 etc. | ||||||
Acier inoxydable | 201SS, 301SS, 304SS, 316SS etc. | ||||||
Laiton | C37700, C28000, C11000, C36000 etc. | ||||||
Plastiques | PTFE, PEEK, POM, PA, UHMW, NYLON | ||||||
Taille | Personnalisé | ||||||
Traitement de surface | Revêtement en poudre, galvanoplastie, oxyde, anodisation | ||||||
Technique | découpe au laser, pliage, soudure, estampage | ||||||
OEM | Accepter | ||||||
Format de dessin | 3D/CAO/DWG/IGS/STP | ||||||
Couleur | Personnalisé | ||||||
Application | Appareils électroménagers, Automobile, Bâtiment, Biens d'équipement, Énergie, Instrumentation, Dispositifs médicaux, Télécommunications | ||||||
Des profils en aluminium personnalisés OEM sont disponibles |
Avantages des pièces d'armes à feu en aluminium par rapport aux pièces d'armes à feu en acier
Les alliages d'aluminium 7075, 7050 et 7158 sont utilisés dans des applications exigeant une résistance élevée, comme les mécanismes et les pièces d'armes à feu, entre autres. Il est largement reconnu pour sa grande résistance et sa robustesse. Cet alliage se présente sous forme de plaque et de plusieurs formes : rondes, hexagonales et carrées. Les produits 7xxx sont utilisés pour la fabrication de produits et d'équipements/machines exigeant un rapport résistance/densité élevé.
L'alliage d'aluminium 7xxx est reconnu comme l'un des plus résistants du marché. Son excellent rapport poids/résistance le rend idéal pour les pièces soumises à de fortes contraintes. Ce métal peut se former à l'état recuit et présente un meilleur retour élastique. Il est également possible de le former à l'état recuit. Le traitement thermique permet d'accroître la résistance des alliages 7xxx, qui présentent d'excellentes propriétés à basse température.
Notre épaisseur habituelle est d'environ 10 µm. Oui, nous pouvons faire 15 µm et plus.
Nous pouvons réaliser toutes les couleurs de revêtement en poudre, à condition que vous nous fournissiez un échantillon. L'épaisseur de nos revêtements en poudre est généralement de 60 à 80 µm.
Nous sommes certifiés ISO et respectons les normes DIN, AAMA, AS/NZS et China GB.
(1). 2 à 3 semaines pour ouvrir les nouveaux moules et réaliser des échantillons gratuits.
(2). 3-4 semaines après réception de l'acompte et confirmation de la commande.
Nous utilisons généralement du film plastique et du papier kraft, nous pouvons également fabriquer selon les exigences des clients.
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